{"id":269,"date":"2022-06-13T02:39:07","date_gmt":"2022-06-13T02:39:07","guid":{"rendered":"https:\/\/vtpa.fr\/?p=269"},"modified":"2022-06-13T02:39:07","modified_gmt":"2022-06-13T02:39:07","slug":"photos-from-velo-taf-pays-danceniss-post-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vtpa.fr\/?p=269","title":{"rendered":"Photos from V\u00e9lo Taf Pays d&rsquo;Ancenis&rsquo;s post"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/346203407529862\/posts\/390263006457235\">Read More<\/a><\/p>\n<p>Work in progress &#x1f60a;.<\/p>\n<p>Urbanisation d\u2019un v\u00e9lo de course.<\/p>\n<p>Je n\u2019avais plus de v\u00e9lo musculaire et encore moins ancien dans ma flotte.<\/p>\n<p>C\u2019est chose faite, un v\u00e9lo tr\u00e8s course, bien entretenu par son ancien propri\u00e9taire.<\/p>\n<p>Un cadre tr\u00e8s l\u00e9ger, typ\u00e9 comp\u00e9tition (pas d\u2019\u0153illets soud\u00e9s pour les garde boue). Un poil grand pour moi, mais \u00e7a donne un look plus urbain.<\/p>\n<p>Impossible de savoir quel est le cadre, je penchais pour un Reynolds 531 all\u00e9g\u00e9, avec une magnifique fourche chrom\u00e9e d\u2019un seul bloc (pas de raccords en t\u00eate), entre la fin des ann\u00e9es 70 et milieu 80<\/p>\n<p>De tr\u00e8s beaux freins weinmann \u00e0 tirage lat\u00e9ral, avec une molette de r\u00e9glage rapide, la aussi types comp\u00e9tition, freinage efficace et surprenant.<\/p>\n<p>Vitesses au cadre, leviers m\u00e9tal.<\/p>\n<p>Le v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 r\u00e9-assembl\u00e9 avec diverses pi\u00e8ces, mais le velo n\u2019a pas toutes ses pi\u00e8ces d\u2019origine et m\u00eame anachronique.<\/p>\n<p>Les jantes sont plus anciennes, deux mavic avec toutes les deux des grandes flasques de tr\u00e8s bel effet, un moyeu arri\u00e8re moyenne game Normandy de 1979, un moyeu avant plut\u00f4t standard New Star, deux axes d\u00e9montages rapide Maillard.<\/p>\n<p>Un beau p\u00e9dalier Stronglight \u00e9galement des ann\u00e9es 80, et \u00e9galement Stronglight sur le bo\u00eetier de direction.<\/p>\n<p>Les d\u00e9railleurs sont plus r\u00e9cents, Shimano Exage, entr\u00e9e de gamme, et les pedales, euh\u2026<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, peu de manipulation tant le v\u00e9lo est en bon \u00e9tat, m\u00eame si quelques pi\u00e8ces seront chang\u00e9es au fur et \u00e0 mesure, et une base avec de nombreuses pi\u00e8ces made in France.<\/p>\n<p>Alors il va devenir quoi ? L\u2019id\u00e9e est de l\u2019urbaniser et de lui donner un look plus vintage et fixie ( en conservant les vitesses), avec un maximum de pi\u00e8ces d\u2019occasion ou d\u2019\u00e9poque.<\/p>\n<p>Stage 1<br \/>\n&#8211; remplacement d\u2019un cintre course par un cintre ville, conservation de la potence comp\u00e9tition ITT (super l\u00e9g\u00e8re )<br \/>\n&#8211; remplacement des gaines et c\u00e2bles de frein, pass\u00e9 en couleur marron pour harmoniser les couleurs,<br \/>\n&#8211; guidoline cuir Gusti Leder (neuve)<br \/>\n&#8211; selle cuir Gusti Leder (occasion mais comme neuve, je cherchais le mod\u00e8le sans ressort mais en occas denr\u00e9e tr\u00e8s tr\u00e8s tr\u00e8s rare)<br \/>\n&#8211; p\u00e9dales vintage comp\u00e9tition Lyotard made in France.<br \/>\n&#8211; bouchons de cintre faits maison dans mon stocks de bouchons de liege &#x1f60b;<\/p>\n<p>Le v\u00e9lo est d\u00e9j\u00e0 un peu moins l\u00e9ger, mais tr\u00e8s amusant. Je n\u2019avais pas enfourch\u00e9 de v\u00e9lo de route depuis\u2026 1999. A l\u2019\u00e9poque, j\u2019avais assembl\u00e9 mon route avec d\u00e9j\u00e0 que des pi\u00e8ces d\u2019occas en haut de gamme, avec peinture perso.<\/p>\n<p>L\u00e0 pour le coup, pas de peinture, elle est clean et couleur me plaisant tr\u00e8s bien. <\/p>\n<p>Les prochaines \u00e9tapes :<\/p>\n<p>&#8211; remplacer les vilains leviers de freins par des alus vintage<br \/>\n&#8211; changement de la c\u00e2blerie des d\u00e9railleurs, et peut \u00eatre les d\u00e9railleurs par du vintage haut de gamme d\u2019\u00e9poque,<br \/>\n&#8211; pneus 700&#215;22 c\u2019est pas large &#x1f605;, pas us\u00e9s mais fatigu\u00e9s sur les flancs.<\/p>\n<p>Pour aller plus loin, mais avec le risque d\u2019alourdir un peu trop, un porte bagage avant.<\/p>\n<p>Et peut \u00eatre, tenter un essai avec un cintre \u00ab moustache \u00bb \u00e0 la place du cintre ville.<\/p>\n<p>Et quand j\u2019aurais marre de la couleur, j\u2019irais s\u00fbrement sur un vert anglais profond.<\/p>\n<p>Budget ? 180 euros &#x263a;&#xfe0f;<\/p>\n<p><span>(Feed generated with <a href=\"https:\/\/fetchrss.com\/\">FetchRSS<\/a>)<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Read More Work in progress &#x1f60a;. 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