Une belle expérimentation de la Mairie de Nice, enfin une prise en compte sérieuse de cette infraction, qui rappelons le, avait coûtée la vie a une cycliste à Strasbourg en 2015.
Oui, le stationnement sur une piste cyclable peut tuer.
Pendant trois mois, Nice expérimente une nouvelle forme de vidéo-verbalisation pour les véhicules stationnant sur des voies cyclables. Grâce à un nouveau logiciel, les détections se feront automatiquement, et nécessiteront…
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La violence ordinaire.
Les gendarmes ne consignent QUE une main courante… Dommage, c’est une agression volontaire.
Si les sanctions ne tombent pas, il ne peut pas y avoir de changement de comportement.
Les rois de la route ne sont pas prêt d’être déchus…
When this happens, it’s usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it’s been deleted.
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L’écho d’Ancenis cherche des témoignages des cyclistes du quotidien qui utilisent leur vélos pendant l’hiver, mais aussi ceux qui y renoncent !
Merci de vous manifester par MP, je vous communiquerais les coordonnées du journaliste souhaitant écrire l’article.
PS : moi j’attend le premier verglas pour tester mes pneus clous😆
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Une preuve que les alternatives aux transports carbonés sont prises au sérieux par les constructeurs.
En bon pragmatisme suédois, Volvo Trucks transforme un atelier français de Renault Trucks pour assembler le freegones de Kleuster entreprise Lyonnaise
https://www.kleuster.com/produits/cellule-seche/
Le freegones, c’est exactement le poids lourd du velocargo, une cellule immense pour 350kg de charge utile.
L’avenir ira vers des zones urbaines protégées des véhicules lourds et des transports carbonés.
Il est donc important pour les pouvoirs publics de préparer cet avenir dans leur réflexions sur les plans de mobilités, en prenant en compte le développement de ce type de véhicule.
https://www.usinenouvelle.com/article/des-velos-cargos-a-assistance-electrique-kleuster-assembles-chez-renault-trucks-a-venissieux.N2068392
Le constructeur franco-suédois de camions Renault Trucks, filiale du groupe Volvo, a dédié un atelier de 2 100 m² à l’assemblage des…-Quotidien des Usines
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Le dépassement dangereux est une des infractions la plus subie par les cyclistes, que ce soit en ville ou hors agglomération.
Le dépassement dangereux est une des règle régie par le code de la route, passible de 135€ d’amende et d’un retrait de trois points sur le permis de conduire.
Article R414-4Version en vigueur depuis le 22 juin 2003
Modifié par Décret n°2003-536 du 20 juin 2003 – art. 18 () JORF 22 juin 2003
I. – Avant de dépasser, tout conducteur doit s’assurer qu’il peut le faire sans danger.
II. – Il ne peut entreprendre le dépassement d’un véhicule que si :
1° Il a la possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci ;
2° La vitesse relative des deux véhicules permettra d’effectuer le dépassement dans un temps suffisamment bref.
3° Il n’est pas lui-même sur le point d’être dépassé.
III. – Il doit, en outre, avertir de son intention l’usager qu’il veut dépasser.
IV. – Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l’usager qu’il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s’en approcher latéralement à moins d’un mètre en agglomération et d’un mètre et demi hors agglomération s’il s’agit d’un véhicule à traction animale, d’un engin à deux ou à trois roues, d’un piéton, d’un cavalier ou d’un animal.
V. – Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions des II à IV ci-dessus est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
VI. – Tout conducteur qui contrevient aux dispositions des II à IV ci-dessus encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l’activité professionnelle.
VII. – Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.
L’ensemble des règles concernant les croisements et dépassements sont les articles R414-1 à R414-17
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006074228/LEGISCTA000006159601/#LEGISCTA000006159601
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Une nouvelle innovation chez les Danois de BBCARGO.
Outre le design très moderne des triporteurs, un système unique permet de basculer entre deux système de conduite, plus rigide ou très dynamique se rapprochant des cargo pendulaires.
Fabriqués au Danemark, tarifs en rapport avec l’innovation, du très haut de gamme .
RIDE YOUR CITY A HIGH-END E-CARGO BIKE WITH UNIQUE SAFETY FEATURES DESIGNED, SOURCED AND PRODUCED IN DENMARK. MODELS & PRICING SAFETY & SPECIFICATIONS MODELS & PRICING SAFETY & SPECIFICATIONS FAMILIES The BBCARGO family bike is the safest e-cargo bike on the market. Choose between the Thule Yepp Nex…
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L’état des routes est une préoccupation internationale de la part de tous les cyclistes urbains, comme en témoigne ce reportage à Montréal en 2019.
Avec le retour des pluies (dont nous avons tant besoin néanmoins), nous vous recommandons la plus grande prudence, un nid de poule aime se cacher insidieusement sous une flaque d’eau !
Il faut redoubler de prudence surtout avec les véhicules nous suivant, l’état des routes nous obligeant parfois à slalomer entre les trous de la chaussée, les plaques d’égout enfoncées, et autres ornières.
Une chute avec la roue avant bloquée dans ce type d’obstacles peut laisser des séquelles très graves.
Au palmarès des routes avec le plus de nid de poules, L’Espace 23, Rue du Tertre, Rue du Verger, la partie basse de la rue de Chateaubriant, Allée des Hortensias…
Les pistes cyclables ne sont pas épargnées, souvent oubliés lors des réfections, plus que les nids de poules, ce sont les racines qui ont déformé au fil du temps les pistes, devenues dangereuses. Dans le top des pistes pouvant être vraiment top à rouler mais… Boulevard Ottoman et Boulevard Cadou, Rue du Baron Geoffroy (quand ce n’est pas les poubelles qui sont sur la piste, nous entrainant au slalom), Boulevard des Airennes (impraticables avec les différences de niveau entre le sable concassé et le bitume, les voitures garées, les écluses…), Boulevard de Kirkham (les énormes ornières ont été laissées par la fête foraine, des racines..)
N’hésitez pas à nous communiquer les nids de poule dangereux, nous faisons régulièrement remonter à la Mairie les difficultés.
Les nids-de-poule, un embêtement important pour les automobilistes, peuvent s’avérer carrément dangereux pour les cyclistes. Une étudiante montréalaise l’a a…
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Dans la continuité de la piste cyclable polonaise éclairée la nuit par l’énergie solaire emmagasinée la journée, direction la Corée du Sud.
la Corée du Sud a réalisé un tronçon de 32 km allant de Daejeon à Sejong, au sud de Séoul inaugurant ce système de panneaux solaires centraux. Ils ont recouvert la partie centrale, entre les deux voies, de petits panneaux solaires, formant ainsi un tunnel sécurisé que les cyclistes peuvent emprunter.
Les cyclistes entrent et sortent de la piste via des tunnels souterrains. Une fois sur la piste, ils sont protégés des trois voies de circulation de l’autoroute la jouxtant, par des barrières latérales.
Elle offre une protection contre le soleil et les panneaux solaires fournissent suffisamment d’électricité pour alimenter les lumières le long de l’autoroute, ainsi que des bornes de recharge pour les véhicules électriques.
Si clairement on peut se poser la question de la pertinence de construire une piste cyclable en plein milieu d’une autoroute, l’innovation peut donner de bonnes idées pour d’autres réalisations, comme des ponts cyclables, ou des pistes urbaines.
A noter que l’architecte Allemand Peter Kuczia à présenter son concept Solar Veloroute,
c’est une piste cyclable couverte par une structure en acier et une multitude de panneaux solaires.
Ceux-ci seraient reliés à des bornes de recharge aux alentours : 1 km du Véloroute produirait 2 000 MWattheure et pourrait alimenter 1 000 foyers en électricité par an, ou 1000 voitures électriques parcourant 11000 km par an.
Solar Véloroute- An Illuminated Bike Pathway That Generates Energy
Travel from Daejeon to Sejong by bike (Watch it from the air) I love this video and shared with you guys I hope you all like it.Aerial view of the bicycle ro…
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