Lors de nos vélocafés de début d’année, il a été souhaité par les adhérent-e-s présent-e-s de solliciter les candidat-e-s aux prochaines élections municipales qui auront lieu ce dimanche 15 mars pour le premier tour. Un second tour aura potentiellement lieu le dimanche 22 mars.
Nous vous avons présenté les réponses en avant-première lors de notre vélocafé du 9 mars.
Afin d’informer celles et ceux qui n’ont pu venir, vous trouverez en fin de message les courriers des candidat-e-s, précédée d’une courte analyse des réponses.
Quel est notre but ? Comparer les engagements des candidat-e-s sur leur politique cyclable lors du mandat à venir, en leur mettant à disposition l’analyse des résultats du baromètre des villes cyclables FUB réalisé par VTPA, mais aussi en leur demandant leur analyse du SDMA (schéma directeur des mobilités actives), issus de travaux et d’ateliers lors desquels l’association VTPA a fait du lobbying et a réussi à inclure la prise en compte de points noirs.
En synthèse :
– Pas de réponse de la liste « Révélons l’énergie d’Ancenis St Géréon » portée par le duo Nathalie Poirier et Nicolas Raymond. Nous n’aurons donc pas d’engagement de leur part. Leur feuillet de propagande n’évoque pas beaucoup le sujet des mobilités, mais plutôt du stationnement automobile. Pas de réponse à notre demande et pas un mot sur la sécurisation des cyclistes dans leur programme : Il semble que cette liste soit la moins encline à poursuivre les travaux de sécurisation des cyclistes.
– Une réponse de la liste « un nouveau CAP pour Ancenis St Géréon » portée par le duo François Danieau – Nora Pinet : le courrier ne contient aucun engagement, mais le souhait de retravailler le dossier (nouveau SDMA ?). Devra-t-on recommencer les réunions de travail de ces dernières années ? Difficile d’en être sûr, car depuis cette réponse à notre courrier, de nouveaux engagements de travaux sur le pont de Biais sont annoncées, mais sans les détailler. C’est problématique, car le pont de Biais est bien connu pour les contraintes d’aménagement de cet ouvrage d’art. Et ne traiter que cet axe est réducteur, car il n’est pas le seul point noir remonté lors du baromètre des villes cyclables de la FUB.
– Une réponse de la liste « Agir ensemble pour Ancenis St Géréon » portée par Rémy Orhon : le courrier annonce un engagement à réaliser les actions listées dans le SDMA, en listant les premières actions du mandat (giratoire des 13 prés, rue du Pressoir rouge, rue Clémenceau). Concernant la COMPA, la navette de transport collectif est évoquée.
N’oublions pas que ces élections vont aussi amener à renouveler les élu-e-s de la COMPA qui a la charge de zones très problématiques : la plus emblématique est la zone de l’espace 23. Avoir des élu-e-s pro mobilités douces et qui ne verront pas le sujet des mobilités douces comme une variable d’ajustement nous impactera lors des 6 années à venir. N’hésitez pas à les solliciter sur ce sujet !
Ci-dessous les réponses des candidat-e-s, par ordre de réception de la réponse :
Réponse de la liste « un nouveau CAP pour Ancenis St Géréon » :
Monsieur,
Je vous remercie pour votre message, ainsi que pour le travail conduit par votre association en faveur des mobilités actives sur notre territoire. Ces enjeux, qui touchent à la sécurité, à la qualité de vie, à la santé publique et à l’attractivité locale, méritent en effet une attention sérieuse et un dialogue constructif.
Dans le contexte de la campagne pour les élections municipale, et dans la perspective d’un premier mandat pour notre équipe, il me semble important d’être clair et responsable envers vous : à ce stade, nous ne sommes pas en mesure de prendre des engagements formels, qu’ils soient programmatiques, opérationnels ou financiers. Les décisions structurantes, notamment celles impliquant des investissements publics ou des arbitrages budgétaires pluriannuels, relèvent nécessairement d’un cadre collectif, qui ne pourra être défini qu’après l’élection, en lien avec l’ensemble du conseil municipal, les partenaires institutionnels et les acteurs concernés.
Notre démarche repose sur une volonté d’écoute, de réalisme et de construction dans la durée. Si les habitants d’Ancenis-Saint-Géréon nous accordent leur confiance, nous aurons à cœur d’instaurer un dialogue constructif avec votre association afin de rechercher ensemble les solutions les plus adaptées et les plus efficaces pour notre territoire.
Si nous sommes élu(e)s, nous serons naturellement disponibles, le moment venu, pour échanger avec vous et poser les bases d’une coopération constructive au service de l’intérêt général et de l’avenir d’Ancenis-Saint-Géréon. Je vous remercie de votre compréhension.
Je vous prie d’agréer, Monsieur, l’expression de mes salutations distinguées.
François DANIEAU, candidat tête de liste
Team ASG 2026 – Un nouveau CAP pour Ancenis-Saint-Géréon
Réponse de la liste « Agir ensemble pour Ancenis St Géréon » :
Bonjour,
Merci pour ces interrogations qui mettent bien en avant les multiples enjeux associés aux mobilités, avec des impacts à la fois locaux et globaux, individuels et collectifs.
Étant porteurs de l’élaboration et de l’adoption du schéma directeur des mobilités actives d’Ancenis-Saint-Géréon, nous serons pleinement engagés dans sa mise en œuvre: il s’agissait précisément, avec ce SDMA, de se doter d’un outil de planification budgétaire afin de garantir une réalisation pluriannuelle conforme aux objectifs définis. Comme prévu lors de l’élaboration du document, un comité de pilotage annuel, ouvert aux associations comme à d’autres usagers ou acteurs institutionnels, permettra à la fois de faire le point sur les actions réalisées et de planifier celles à venir. C’est aujourd’hui une feuille de route pour les services et les élus et cela doit le rester.
Dès le début du mandat, nos premières actions concernant la voirie et les mobilités visent à aménager le rond-point de l’Espace 23 (rond-point à la hollandaise), la rue du Pressoir Rouge, la rue Clemenceau: autant de points noirs situés sur des itinéraires prioritaires identifiés dans le SDMA.
Concernant la COMPA, nous nous assurerons que le futur conseil vote les crédits pour l’expérimentation d’une navette de transport collectif, préalable indispensable pour une pérennisation de ce service qui doit permettre plus d’intermodalité. Nos capacités d’agir dans ce contexte communautaire ne dépendant pas de la seule commune d’Ancenis-Saint-Géréon, nous serons engagés, quelle que soit la composition du futur conseil, pour établir un véritable pacte de gouvernance de la COMPA qui inclue l’expertise associative et citoyenne dans la construction des politiques publiques, comme nous souhaitons continuer à le faire dans la commune.
Dans cette perspective, nous savons que nous pouvons compter sur votre participation active, précieuse pour ajuster les projets aux besoins des usagers.
Bien à vous,
Rémy Orhon et l’ensemble de la liste Agir Ensemble pour Ancenis-Saint-Géréon
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