A la découverte du vélo électrique Nakamura Cargo Longtail d’Intersport !

A la découverte du vélo électrique Nakamura Cargo Longtail d’Intersport !

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Dans l’entrée de gamme des Longtail, Nakamura dévoile un sérieux concurrent au modèle de Décathlon.

Les caractéristiques de motorisation sont largement supérieures au modèle Décathlon, les deux batteries sont intéressantes pour un trajet plus long.

D’autres points supérieurs comme un meilleur enjambement et une béquille améliorant la stabilité en charge sont au rendez-vous, ainsi que le stockage vertical.

Cerise sur le gâteau, il sera assemblé à Machecoul, et sa disponibilité chez Intersport annoncé en décembre.

Nous avons croisé le nouveau vélo cargo longtail d’Intersport. Baptisé, avec beaucoup d’originalité, Nakamura Cargo Longtail, ce VAE profite d’une fiche tech…

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Photos from Vélo Taf Pays d’Ancenis’s post

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Une innovation française dans le vélo pliant !

https://bastillecycles.com/

Une cinématique incroyable, un pliage et un dépliage en 10s, résolument urbain, avec 3 vitesses intégrées au moyen, freins hydrauliques, moyeu dynamo, cadre alu..

Du haut de gamme, mais avec un vrai vélo a grandes roues de 27,5 pouces, et assemblé en France.

Cher et un peu lourd, mais… ne serait-ce pas meilleur des deux mondes (classique ou pliant) au service de la multimodalité et du velo-train ?

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L’expérimentation à Nantes sur le fléchage des itinéraires !

L’expérimentation à Nantes sur le fléchage des itinéraires !

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L’expérimentation à Nantes sur le fléchage des itinéraires !

Vos avis sur ces flèches et totems ?
nous vous proposons de venir sur place ce jeudi 5 octobre à partir de 17h30 ( parcours D ) et 18h ( parcours B ) pour parcourir ces expérimentations et recueillir vos remarques et remplir un petit questionnaire.
RDV près du stade Marcel Saupin, en bas du pont Willy Brandt

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Environnement : une piste cyclable recouverte de panneaux solaires

Environnement : une piste cyclable recouverte de panneaux solaires

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Dans la plupart de nos réunions avec les pouvoirs publics, nous évoquons le retard abyssal de la France en matière d’infrastructures cyclables.

Ce retard accumulé depuis 50 ans, ne se rattrapera sûrement jamais, et lorsque qu’une infrastructure nouvelle est créé, elle est souvent de moins bonne facture que celles faites chez nos voisins européens il y a 20 ans.

Une nouvelle preuve du décalage entre nos politiques et celles d’autres pays en Europe, la première portion de piste cyclable recouverte de panneaux solaire à Fribourg.

A noter, une piste du même genre vient d’être inaugurée en Suisse.

Retrouvez nos JT : https://www.france.tv/france-3/grand-est/L’Allemagne a définitivement tourné le dos au nucléaire. Le pays cherche alors à développer ses é…

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Un très beau projet d’urbanisme, faisant la part belle aux déplacements doux et mobilités actives.

Le document complet https://…

Un très beau projet d’urbanisme, faisant la part belle aux déplacements doux et mobilités actives. Le document complet https://…

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Un très beau projet d’urbanisme, faisant la part belle aux déplacements doux et mobilités actives.

Le document complet https://ancenis-saint-gereon.fr/quartier-moutel-corderie/?fbclid=IwAR0higqvSgJl9KCbZAmlmLOcwcKNiZ_LEIU1G2YG1OujsZdB_2yw1G4mlDw

#Réunionpublique Moutel-Corderie 📅 lundi 2 octobre à 18h30 📌 Salle Loire

En 2022, la ville a lancé une étude urbaine pour façonner l’avenir du quartier Moutel-Corderie. Les grands principes d’aménagement qui ont émergé sont maintenant disponibles dans un plan guide que vous pouvez consulter ici : https://ancenis-saint-gereon.fr/quartier-moutel-corderie/
Pour que ces projets deviennent réalité, ils doivent être intégrés dans le Plan Local d’Urbanisme (PLU). Une réunion publique de concertation spécifique à la modification N°4 du PLU aura lieu lundi 2 octobre, salle Loire. Réunion ouverte à toutes et tous.
#MoutelCorderie #PLUModification4 #ConcertationLocale

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Photos from Mobilité Club France’s post

Photos from Mobilité Club France’s post

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Nous n’avons sur Ancenis que deux carrefours à feux, aucun de ces carrefours ne possède d’infrastructures cyclables.

Ville d’Ancenis-Saint-Géréon, des coups de peinture qui seraient très utiles pour améliorer la sécurité de nos cyclistes en ville !

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Le budget participatif – Ancenis-Saint-Gereon

Le budget participatif – Ancenis-Saint-Gereon

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Pour celles et ceux habitants Ancenis-Saint-Géréon, vous avez jusqu’à demain Samedi 30 septembre pour voter !

Vous pouvez voter pour 3 projets, çà tombe bien, il y a trois projets pour améliorer la cyclabilité de nortre ville !

Projet 03 – Une voie verte (cycliste et piétonne) Les Gatinelleries – La Gendronnière – Le Chardonnet

Nous avions déjà ciblée cette voie verte avec la mairie, comme une liaison interressante entre le Bourg de Saint-Géréon et le collège Cadou. Actuellement praticable à pied ou en VTT, elle peut devenir une voie parfaite !

Projet 12 – Des parkings à vélos dans le centre-ville

A chaque rencontre avec la municipalité, nous demandons plus d’abris vélo et d’arceaux sécurisés en nombre. Un plus pour ce projet, il peut être aussi soutenu financièrement par le programme national Alveole Plus, encore plus de budget !

Projet 14 – Des trottoirs pour les piétons

Nous militons aussi pour les piétons ! Les trottoirs de la commune sont squattés par les automobilistes, même en zone résidentielle où les habitants pont largement la place de se garer chez eux.

Nous demandons également que les pistes cyclables ne soient pas créées au détriment des piétons, mais en reprenant de la place à l’automobile.

Le succès de ce projet ne pourra se faire sans une politique ferme de sanction, or à ce jour, la police municipale rechigne à faire ce travail !

Votez !

En 2021, la municipalité initiait le tout premier budget participatif de la commune. Grâce à la participation des citoyennes et citoyens, 5 projets ont pu voir le jour. La volonté municipale est de faire vivre la démocratie locale tout au long du mandat en dehors des moments clés que sont les …

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Carbon side bike from Scandinavian Side Bike

Carbon side bike from Scandinavian Side Bike

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Ce n’est un secret pour personne, je puise un grand nombre d’inspiration chez nos amis de l’europe du nord, et je voulais vous partager une belle note de sourire aujourd’hui.

Une alternative plus que joyeuse à la remorque ou au long tail, le side bike !

🤩

Une petite merveille imaginée par nos amis Danois il y a presque 10 ans (oui, presque une décennie !)

Et le truc le plus dingue, c’est que le side se transforme en luge et en mini bateau (😁 allez voir çà ici 👉https://youtu.be/v0SNtsdE4bs?si=Cewd3n1cHEU5v_mp)

Eh oui, tout est possible en vélo !

Side bike from Scandinavian Side Bike. See more at http://Scandinaviansidebike.dk/Music – Alheimr – by Connec-tie-Cuts http://connectiecuts.com/

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Comment libérer une piste cyclable

Comment libérer une piste cyclable

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Maximalistes, ce défaut (ou cette qualité) dont nous sommes parfois affublé quand nous demandons des pistes séparées sur les axes avec une grande fréquentation de véhicules motorisés.

Pourquoi les coups de peinture ne suffisent pas ?

Réponse en vidéo.

La piste cyclable du bord de mer à Villeneuve-Loubet (06) était constamment occupée par des véhicules qui n’avaient rien à y faire. Devant le soutien implici…

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