Mois : juillet 2022

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Oui on peut s’équiper pour quelques euros.

Ce vélo est l’équivalent de 10l de gasoil, soit environ 200kms.

20€.

Oui, il a plus de 20 ans, mais après une révision maison, il roule très bien, et déjà 50km pour l’essai en route et chemins.

Acheté il y a plus de 20 ans à Ancenis, et récupérer en vélo cargo hier soir à Ancenis, excellent bilan carbone !

Quand vous adhérez à l’association, vous pouvez bénéficiez de conseil à l’achat, et nous pouvons vous accompagner dans une estimation des réparations, ce que vous pouvez faire vous même.

Ce vélo ne restera pas tel quel, il va être urbanisé (pneus type Gravel ou vtc), les patins et quelques câbles seront changés, le pedalier remplacé car c’est la pièce la plus usée, avec un budget total devant rester inférieur à 100€.

Pour adhérer 👇

https://www.helloasso.com/associations/velo-taf-pays-d-ancenis/adhesions/2022

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En route en vélo train pour Pornic, Expérimentation positive de Aléop de la Région Pays de la Loire, sur le train Nantes-Pornic, et Nantes-St Gilles, un wagon réservé aux vélos, avec du personnel pour les garer et les surveiller.

Échange sympathique avec les filles super sympas, un record 30 vélos dans le wagon !

Espérons que ce service se développe, le trajet Ancenis-Nantes au préalable était beaucoup plus tendu !

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Magnifique ! Piste cyclable après la piscine de la charbonnière, sur le trajet de la La Loire à Vélo, appel à la police municipale ils sont en pause !!

Rémy Orhon, monsieur le Maire, comment peut-on continuer à tolérer ces agissements ?

Nous nous faisons parfois insulter quand nous sommes sur la route, les automobilistes doivent respecter le code de la route !

#GCUM #QueFaitLaPolice #violencesroutieres

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Petite visite au Trocantons de St Mars la Jaille.

1h45, avec en réalité très peu de grandes routes par cet itinéraire. Un détour de quelques kilomètres mais en majorité sur des routes de campagnes très peu fréquentées, et une dizaine de kilomètres sur la magnifique Voie Verte.

Pique nique a suivre avant le retour 😊

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Bricomarché Ancenis / St Géréon sympa vos nouveaux vélos cargo !

Bricomarché inutile d’installer des abris vélos si c’est pour les utiliser pour vos chariots !

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Nous avons souvent des questions sur le régime de priorité des voies cyclables traversant les axes. Notamment celui du rond point du Baron Geoffroy (station U).

Selon l’article R415-3 du code de la route :

« III. (tout conducteur) doit céder le passage aux engins de déplacement personnel motorisés, aux cycles et cyclomoteurs circulant dans les deux sens sur les pistes cyclables qui traversent la chaussée sur laquelle il va s’engager. »

D’où l’importance de sécuriser l’ensemble des traversées par la matérialisation de la voie cyclable au sol contigüe au passage piéton.

Ce texte rend également totalement illégaux les panneaux stop sur la voie cyclable parallèle à la station U et celle longeant la charbonnière boulevard de Kirkham.

Également, lorsque qu’une piste cyclable s’interrompt et étant parallèle à la chaussée principale, le cycliste est prioritaire pour son insertion dans la dite voie principale, par tout simplement le régime de priorité à droite.

Il est important de continuer à travailler sur les continuité des itinéraires cyclables et de sensibiliser les automobilistes aux différents régimes de priorité, non l’automobiliste n’est pas forcément prioritaire sur les vélos !

Article R415-3Version en vigueur depuis le 26 octobre 2019Modifié par Décret n°2019-1082 du 23 octobre 2019 – art. 25I. – Tout conducteur s’apprêtant à quitter une route sur sa droite doit serrer le bord droit de la chaussée.II. – Il peut toutefois emprunter la partie gauche de la chaussée lo…

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Fin de piste cyclable….. Allez hop 2×135€. #GCUM

Pauvre automobiliste, c’est vrai le parking plein d’espaces vides est à 50m, trop loin assurément.

« Ah de toute façon vous les cyclistes vous avez tous les droits, vous ne prenez même pas les pistes cyclables et vous nous faites ch… sur les routes »

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Ayant à cœur de rendre encore plus accessible la donnée vélo et d’en faire un…

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[Mobilité] 🚲 La COMPA propose une aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique !
Elle s’élève à 25 % du prix du vélo, neuf ou d’occasion, dans la limite de 100 €, 200 € ou 300 € selon les revenus et le type de vélo.
⚠️ S’il s’agit d’un vélo d’occasion, l’achat doit être réalisé chez un professionnel.
Toutes les infos > cutt.ly/kKEteV2

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