![[Fréquentation vélo]
📢 Vélo & Territoires publie l’analyse des données de fréquentation cyclable 2020. Sept points clés à reteni…](https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/s720x720/241520767_4413171998775794_4976937707668203831_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=8024bb&_nc_ohc=_utjUDnZ5K0AX-L4ucA&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&edm=AJdBtusEAAAA&oh=6a1894079e883b32b486f4077d6614d7&oe=615F64FA)
[Fréquentation vélo]
📢 Vélo & Territoires publie l’analyse des données de fréquentation cyclable 2020. Sept points clés à retenir :
▶+11 % de passages de vélos par rapport à 2019 (+28 % hors confinements)
▶ Grèves et crise sanitaire, boosters du vélo
▶ Le vélo, une pratique de tous les jours
▶ Palmarès des compteurs les plus fréquentés
▶ Douze itinéraires à la loupe
▶ L’analyse nationale complétée par des atlas vélo régionaux
▶ Toujours plus de données partagées par les territoires
Retrouvez toutes les informations dans cette circulaire 👉 https://mailchi.mp/velo-territoires/publication-analyse-donnees-frequentation-cyclable-2020?e=0f12200489
Quelles tendances pour 2021 ? En savoir plus dans le bulletin n°5 fréquentations vélo en France 2021 publié ce même jour par Vélo & Territoires 👉 https://www.velo-territoires.org/observatoires/plateforme-nationale-de-frequentation/bulletins-frequentations-velo/
cc Ministère de la Transition écologique
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Pour le trajet domicile-travail les distance sont (un peu) excessives, mais en termes d’opportunités pour le tourisme la proposition est intéressante.
A suivre, d’autant plus que d’autres voies se sont ouvertes récemment dans la région comme celle de Châteaubriant-Segré-Château-Gontier.
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/ils-veulent-aller-a-velo-entre-cholet-et-niort-sur-une-ancienne-voie-ferree-f1e1c76c-109a-11ec-9117-940091b907ce
Des cyclistes de Vendée, du Maine-et-Loire et des Deux-Sèvres militent pour la création d’une voie vélo de 125 km reliant les villes de Cholet et Niort. Elle emprunterait une ancienne ligne de chemin de fer.
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![[RENTRÉE SCOLAIRE]
A l’approche de la rentrée scolaire, on vous met un petit rappel concernant le comportement à adopter devant…](https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/s720x720/241159920_1695747607291031_2108767718092068393_n.jpg?_nc_cat=1&ccb=1-5&_nc_sid=8024bb&_nc_ohc=lb6frfdw6uYAX84LcuO&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=1fb9023fc43d43886dce3a253f5b33c7&oe=616094C5)
Vélo Taf Pays d’Ancenis est pleinement impliquée dans les réflexions sur les mobilités.
Dans l’article, il est évoqué une passerelle piétons entre le sud et le nord de la voie ferrée, nous avions demandé l’étude du franchissement de la voie ferrée lors de notre première rencontre avec la mairie.
Il est donc essentielle que la passerelle soit mixte piétons / cyclistes !
Nous espérons que cette passerelle verra le jour, élément majeur du développement des mobilités douces et pour les entreprises de pouvoir proposer à leur salariés dès déplacements gare-travail facilités.
Rejoignez nous dans l’association pour être acteurs des mobilités douces à Ancenis-Saint-Géréon.
https://www.helloasso.com/associations/velo-taf-pays-d-ancenis/adhesions/adhesion-2021
Une première année de mandat « intense et frustrante » #Ancenis-Saint-Géréon @OuestFrance https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/ancenis-saint-gereon-44150/ancenis-saint-gereon-une-premiere-annee-de-mandat-intense-et-frustrante-a4c2d760-0bd5-11ec-a9d0-17d58ac484e5
Élue en juin 2020, l’équipe municipale ancenienne tire un premier bilan des actions engagées et donne les grandes lignes des prochaines étapes.
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Un projet de vélo-mobile 100% français, coffre arrière pour 2 enfants et 200 litres de capacité.
Évidemment, on est sur du très haut de gamme, autour de 7500€.
Toutefois, en calculant avec l’équivalent d’une citadine thermique qui ne servirait exclusivement aux trajets urbains, ce n’est pas forcément inepte.
Un projet intéressant qui montre les possibilités de réinventer le paysage urbain.
https://www.evol-motion.com
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