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Du 7 Décembre 2020 au 15 Mars 2021, la FFRandonnée et ses partenaires de Place aux Piétons (60 millions de piétons et Rue de

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Rhooooo ça a de la gueule le bikle 😁

Bikle Modèle S

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Pour le trajet domicile-travail les distance sont (un peu) excessives, mais en termes d’opportunités pour le tourisme la proposition est intéressante.

A suivre, d’autant plus que d’autres voies se sont ouvertes récemment dans la région comme celle de Châteaubriant-Segré-Château-Gontier.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/ils-veulent-aller-a-velo-entre-cholet-et-niort-sur-une-ancienne-voie-ferree-f1e1c76c-109a-11ec-9117-940091b907ce

Des cyclistes de Vendée, du Maine-et-Loire et des Deux-Sèvres militent pour la création d’une voie vélo de 125 km reliant les villes de Cholet et Niort. Elle emprunterait une ancienne ligne de chemin de fer.

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[Fréquentation vélo]
📢 Vélo & Territoires publie l’analyse des données de fréquentation cyclable 2020. Sept points clés à retenir :
▶+11 % de passages de vélos par rapport à 2019 (+28 % hors confinements)
▶ Grèves et crise sanitaire, boosters du vélo
▶ Le vélo, une pratique de tous les jours
▶ Palmarès des compteurs les plus fréquentés
▶ Douze itinéraires à la loupe
▶ L’analyse nationale complétée par des atlas vélo régionaux
▶ Toujours plus de données partagées par les territoires
Retrouvez toutes les informations dans cette circulaire 👉 https://mailchi.mp/velo-territoires/publication-analyse-donnees-frequentation-cyclable-2020?e=0f12200489
Quelles tendances pour 2021 ? En savoir plus dans le bulletin n°5 fréquentations vélo en France 2021 publié ce même jour par Vélo & Territoires 👉 https://www.velo-territoires.org/observatoires/plateforme-nationale-de-frequentation/bulletins-frequentations-velo/
cc Ministère de la Transition écologique

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Un projet de vélo-mobile 100% français, coffre arrière pour 2 enfants et 200 litres de capacité.

Évidemment, on est sur du très haut de gamme, autour de 7500€.

Toutefois, en calculant avec l’équivalent d’une citadine thermique qui ne servirait exclusivement aux trajets urbains, ce n’est pas forcément inepte.

Un projet intéressant qui montre les possibilités de réinventer le paysage urbain.

https://www.evol-motion.com

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Vélo Taf Pays d’Ancenis est pleinement impliquée dans les réflexions sur les mobilités.

Dans l’article, il est évoqué une passerelle piétons entre le sud et le nord de la voie ferrée, nous avions demandé l’étude du franchissement de la voie ferrée lors de notre première rencontre avec la mairie.

Il est donc essentielle que la passerelle soit mixte piétons / cyclistes !

Nous espérons que cette passerelle verra le jour, élément majeur du développement des mobilités douces et pour les entreprises de pouvoir proposer à leur salariés dès déplacements gare-travail facilités.

Rejoignez nous dans l’association pour être acteurs des mobilités douces à Ancenis-Saint-Géréon.

https://www.helloasso.com/associations/velo-taf-pays-d-ancenis/adhesions/adhesion-2021

Une première année de mandat « intense et frustrante » #Ancenis-Saint-Géréon @OuestFrance https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/ancenis-saint-gereon-44150/ancenis-saint-gereon-une-premiere-annee-de-mandat-intense-et-frustrante-a4c2d760-0bd5-11ec-a9d0-17d58ac484e5

​Élue en juin 2020, l’équipe municipale ancenienne tire un premier bilan des actions engagées et donne les grandes lignes des prochaines étapes.

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[RENTRÉE SCOLAIRE]

A l’approche de la rentrée scolaire, on vous met un petit rappel concernant le comportement à adopter devant les écoles :

Bonne rentrée à tous et bonne chance pour cette nouvelle année scolaire !

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Rions un peu 😆

Face à la grogne des automobilistes contraints de rouler au pas dans la capitale, Anne Hidalgo a encouragé les deux-roues à rouler plus lentement…

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Pour aller plus loin dans le développement des mobilités douces, il faut savoir qu’il existe un baromètre des villes marchables aussi !!

De nombreuses villes d’Ille-et-Vilaine sont parmi les mieux notées de cette grande enquête menée auprès des piétons

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