Meme si elle date un peu, cette étude Danoise est révélatrice.
Je ne trouve pas d’équivalent de cette étude en France, dommage, mais quand on connaît la « discipline » scandinave, je crains des résultats.
Toutefois, l’observation quotidienne va dans ce sens, ou la plupart des infractions sont des excès de vitesses, suivent les non respect des distances de sécurité, puis le non respect des priorités.
Selon une étude menée au Danemark, le taux d’infractions des cyclistes est très inférieur à celui des automobilistes en zone urbaine. Il baisse encore davantage lorsque des pistes cyclables existent.
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